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自走用のクラーモント
自走用というか、委任回航用のクラーモントを造ってみました。


復帰して以来、まだやっていないことがいろいろあります。
やってみないとわからないことだらけですが、
自走用のクラーモントもまたしかり。


デフォルトで2回しか強化することができないクラーモントですが、
商会開拓街の造船所にて、再強化が+3回可能になりました。


・1回目 = 約8m
・2回目 = 約16m
・3回目 = 約24m

回数別に金額が増えていきw
およそ50mを払って、強化回数トータル5回になりました。



シップリビルドでは
G1 = 南蛮優遇を継承
G3 = 倉庫強化


通常強化で縦横の帆と、倉庫をマックスにしておきました。



clermont-002.jpg





副官船もクラーモントにして、総積載量が3000越えちゃいますねー。

clermont-001.jpg


ちなみに交易品1種類につき3000樽が限界でした。
昔は2000でキャップだった時代があったと思いますが、
そのキャップが無くなった訳じゃなくて、
3000になっていたということですか。





さて、このクラーモントで速く泳ぐためには石炭燃料が必要でした。

clermont-003.jpg


これは産業革命中?の都市の道具屋さんで売られていました。
1個100kです。
キャプテンバッグや船内金庫には保管できないので注意です。




石炭燃料を所持した状態で泳ぐと
黒煙が噴出してきました。

clermont-004.jpg




このアイテムを所持していないと、警告が流れます。

clermont-005.jpg





ボストン→リスボン回航証5枚の距離を委任してみたら11日。
ちなみに石炭燃料を30個消費していました。


=======================〈〈追記〉〉========================

では石炭燃料を所持しないとどうなるか・・・・・・・。


石炭燃料が無い状態で
ボストンからリスボンに委任回航したところ
なんとー!
25日ほどかかりました。
まったく走りませんw

拠点回航では、燃料を所持していなくても
所要時間は変わらないようです。

======================================================



ウィンドジャマー(2480)やオスマンガレアス(2200)の積載量に対して
クラーモント(2840)はたしかにすごい。。。。

※()内の数字は、交易品積載量(ボストン~リスボン間) 当社比


しかし燃料代が高いです・・・・・。
特に単アカだと燃料代効率が悪い・・・・・。



南蛮到来の日ぐらいはこのクラーモント作戦でいきたいですが、
普段はそこまでやらなくてもよさそうです。



以上
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テーマ:大航海時代Online - ジャンル:オンラインゲーム

    

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[2018/05/07 19:16] | 商用(造船) | トラックバック(0) | コメント(4) | page top
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コメント
(*^◯^*)!

へええ~、石炭燃料所持(消費)で速度アップかあ
面白いね~

蒸気機関はオンラインマニュアルによると
「一定時間、船の加速度と旋回速度を上昇させる」
だから直線航路の北米ーEUだとあまり意味ないのかな
[2018/05/07 19:53] URL | もんたろ #- [ 編集 ] | page top
石炭燃料がすかすか減っていくw
燃料が高すぎるううううううううううううw
[2018/05/07 20:04] URL | eriyu #- [ 編集 ] | page top
石炭燃料ないと何日かかるのか、南蛮到来終わった明日以降、調査よろしくなんだ! (*^◯^*)
[2018/05/07 20:18] URL | もんたろ #- [ 編集 ] | page top
同じような条件てことで。

ボストンからリスボン行き

燃料所持して11日
不所持だと25日

まじで遅いです!
[2018/05/07 21:26] URL | eriyu #- [ 編集 ] | page top
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